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Post by account_disabled on Jan 4, 2024 0:37:58 GMT -5
尔 和西蒙娜·戈里尼 列车前互相问候。 琼·霍尔迪·巴尔韦尔杜 (Joan Jordi Vallverdú) 和西蒙娜·戈里尼 (Simone Gorini) 在一辆 iryo 列车前互相问候。 对于迄今为止在西班牙的首次演讲中的评价,意大利人承认“很高兴”:“我非常喜欢西班牙,我们是两个非常相似的城镇,人们对我的接待非常好。” 他评价该项目“非常具有挑战性,但非常令人兴奋”,并且“能够向西班牙人民提出不同的建议是我们最热衷的事情。” 当他们提出在西班牙推出 iIryo 时,戈里尼“已经准备好了手提箱”。 瓦尔韦尔杜问他建立 iryo 的想法是如何产生的,以及之前的过程,直到它成为今天的样子:我们国家的主要铁路运营商之一,这个过程与旅游业的重新激活和返回相一致。人员运输中的常见数字。 戈里尼回忆说,他在意大利也经历过类似的情况,随着该行业的自由化,他能够清楚地识别出“如此重要的发展机遇。 他说,为了做到这一点,他们已经找到了完美的合作伙伴,并获得了“开始这段旅程的正确炼金术”。 从首席执行官到首席执行官 2 对于铁路运输的健康状况,专家感到乐观,尽管不久前“西班牙的网络利用率最低”,但“该行业正在逐步发展,已经拥有三个运营商和四个品牌”。巴尔韦尔杜补充道,“我们进展缓慢”,戈里尼回应道,“我们正在进行一项良好的投资。” 在这种 Whatsapp 号码列表 情况下,意大利人庆祝了 iryo 诞生的第一年,因为情况“到目前为止非常出色”:正如他本人所指出的,所有列车的平均上座率达到 66%航线上,巴塞罗那等航线开通仅12个月,其余航线的时间更少。“客运市场的反应令人难以置信。” 西班牙宏盟媒体集团首席执行官瓦尔韦尔杜(Vallverdú)将话题带入自己的领域,解释说,在他的机构,面对客户,在谈论品牌时,他总是建议先推。 出品牌,然后寻求恶名。 ,创造需求,最后推出产品。然而,就 iIryo 而言,他评论道,一切都是一次性完成的。 戈里尼将此归因于向西班牙公众展示“还有另一种选择”的机会,并补充说基本要素是“在尝试品牌的同时享受产品” 。对此,他赞扬了高成功率:“调查表明,无论谁尝试,都会重复。” Joan Jordi Vallverdú 和 Simone Gorini 在 iryo 火车车厢内交谈 Joan Jordi Vallverdú 和 Simone Gorini 在 iryo 火车车厢内交谈 事实上,现实情况是,iryo 正在以良好的速度增长:“我们正在覆盖11 个城市,我们还有其他重要航线的开发计划,等待阿迪夫传达第二阶段自由化的能力。” 正如巴尔韦尔杜指出的那样,这种节奏源于旅游业,戈里尼认为这是“根本性的”。 对此,Vallverdú 询问了他的用户、当前的目标受众以及这几个月的冒。
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